MADRID. Da martedì 11 maggio in Spagna entrano in vigore nuovi limiti di velocità nelle aree urbane: nella maggior parte delle strade dei centri abitati, quelle con senso unico o con una unica corsia per senso di marcia, si potrà circolare fino a un massimo di 30 km/h. Il limite passa quindi dai 50 attuali ai 30. Il limite di 50 km/h rimane nelle strade cittadine dove vi siano più di una corsia per senso di marcia. Da segnalare anche il limite a 20 nel caso in cui la pavimentazione della strada coincida con quella della zona di transito pedonale: in sostanza, dove la pavimentazione sia unica.
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Questa modifica delle regole nel Codice della Strada spagnolo era stata approvata dal governo Sánchez il 10 novembre del 2020, ma era stato stabilito un tempo di 6 mesi per la sua entrata in vigore. La nuova misura è contenuta nel Real Decreto 970/2020.
Dall’11 maggio 2021 limite a 30 km/h in molte strade spagnole
L’entrata in vigore di questo nuovo limite di velocità in Spagna è stata presentata il 10 maggio dal ministro degli Interni Fernando Grande-Marlaska. Il ministro, accompagnato dal sindaco di Valladolid, ha annunciato dalla città spagnola che questa modifica ha come obiettivo un miglioramento della sicurezza viaria e dei pedoni in ambito urbano.
🛑 Tipo de vías afectadas por este cambio:
ÚNICO CARRIL:
⚪ Por sentido de circulación.
⚪ Por sentido de circulación en calles de dos sentidos.#A30HayMásVida pic.twitter.com/oKoEPq55IE— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) May 11, 2021
L’istituzione di “zone 30” nei centri abitati è un tema di dibattito da molti anni in Europa, proprio per aumentare la sicurezza stradale nelle aree abitate. A Madrid la giunta Carmena aveva già istituito nel 2018 le “zone 30” nelle strade a senso unico o nelle strade con una sola corsia per senso di marcia, ma si trattava di un’ordinanza a livello comunale e aveva un valore soprattutto simbolico. Ora si tratta di una modifica del Codice Stradale nazionale.
Per la DGT, che riporta i risultati di studi internazionali, con una velocità sotto i 30 km/h si riduce fortemente il rischio di morte per i pedoni in caso di impatto, in confronto a una velocità di 50 km/h.
L’associazione Ecologistas en Acciòn si mostra soddisfatta per la misura, sottolineando che verrà ridotto anche il rumore in ambito urbano, e si augura che ora venga rispettata.
Il link ufficiale al sito della DGT (Direzione Generale del Traffico) sul nuovo limite di velocità in Spagna. Qui sotto il video promozionale.
Lorenzo Pasqualini
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